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      地下管廊是什么?你了解么?

      2019-12-14 Pageviews:101

                                   前言

       

      隨著城市網絡化市政管網體系的快速發展,因管線擴容、更新、維修等造成道路反復開挖現象十分常見,不僅給居民的正常生活造成了不便,同時也帶來環境污染、噪音污染以及管線交叉損害、城市交通擁堵、商業利益損失等其它方面的社會成本顯著增加,已經成為制約城市基礎設施發展和環境改善的瓶頸。此外,各大城市因新建地鐵,導致原有管網設施破壞或者管道改建的情況常有發生。在這種背景下,綜合管廊作為有效解決城市基礎設施建設矛盾的新模式,逐步得到認可和推廣。

       

                                                                                 

       

      簡介

      城市地下管道綜合走廊也稱“共同溝”、“共同管道”,是在城市地下建造一個集約化的隧道空間,將電力、通訊,燃氣、供熱、給排水等兩種以上市政管線集中敷設在該隧道內,并設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統,實施統一規劃、設計、施工和維護。具有綜合性、長效性、可維護性、高科技性、抗震防災性、環保性、低成本性、投資多元性和營運可靠性等特點。

       

       

       

      類型

       

      綜合管廊根據所收容的管線性質可分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊、干支線混合綜合管廊四種;按照斷面形式可分為矩形、圓形、半圓形和拱形綜合管廊,目前規劃建設以矩形斷面居多。根據艙位數量可以分為單艙綜合管廊、雙艙綜合管廊及多艙綜合管廊。

                                                                           

      管廊建設效果圖

      管廊建設實景圖

       

       

      管線類型

       

      干線綜合管廊:設置于機動車道或道路中央下方,采用獨立分艙敷設主干管線的綜合管廊,負責向支線綜合管廊提供配送服務。其特點為結構斷面尺寸大、覆土深、系統穩定且輸送量大,具有高度的安全性,維修及檢測要求高。

      支線綜合管廊:支線共同溝為干線綜合管廊和終端用戶之間相聯系的通道,設置在道路兩側或單側,采用單艙或雙艙敷設配給管線。其特點為有效斷面較小,施工費用較少,系統穩定性和安全性較高。管廊斷面尺寸一般與干線綜合管廊一樣,有的還比干線綜合管廊大。

      纜線綜合管廊:電纜溝一般埋設在人行道下,采用淺埋溝道方式建設,設有可開啟蓋板但其內部空間不能滿足人員正常通行要求。其特點為空間斷面較小,埋深淺,建設施工費用較少,不設有通風、監控等設備,在維護及管理上較為簡單。

       

       

      斷面類型

       

      矩形斷面:建設成本低、利用率高、保養維修操作和空間結構分割容易、管線敷設方便,一般適用于新開發區、新建道路等空曠的區域。

      圓形斷面:一般用于支線型市政綜合管廊和纜線型市政綜合管廊。可以在繁華城區的主干道和穿過地鐵、河流等障礙時采用盾構掘進的施工方法進行施工,這樣可以減少對人們日常生活和交通的影響,保護了市容環境。但是圓形斷面比矩形斷面的利用率低,建設成本較高,而且容易產生不同市政管線之間的空間干擾,增加了工程造價成本和各管線部門之間的協調難度。

       

       

      施工方法

       

      明挖現澆法:利用支護結構支擋條件下,在地表進行地下基坑開挖,在基坑內施工做內部結構的施工方法。其具有工藝簡單、施工方便、但工程造價相對較高,工期長。適用于城市新建區的管網建設。

      頂管法:當管廊穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時,采用的一種暗挖式施工方法。在施工時,通過傳力頂鐵和導向軌道,用支撐于基坑后座上的液壓千斤頂將管線壓入土層中,同時挖除并運走管正面的泥土。適用于軟土或富水軟土層。無需明挖土方,對地面影響??;設備少、工序簡單、工期短、造價低、速度快;適用于中型管道施工,但管線變向能力差,糾偏困難。

      明挖預制拼裝法:是一種較為先進的施工方法,要求有較大規模的預制廠和大噸位的運輸及起吊設備。特點是施工速度快,施工質量易于控制,模具重復利用率高,管廊施工量大的情況下工程總造價相對比較低。


      盾構法:使用盾構在地中推進,通過盾構外殼和管片支撐四周圍巖,防止發生隧道內的坍塌,同時在開挖面前方用刀盤進行土體開挖,通過出土機械運出洞外,靠推進油缸在后部加壓頂進,并拼裝預制混凝土管片,形成隧道結構的一種機械化施工方法。

      淺埋暗挖法:在明挖法和盾構法不適應的條件下,淺埋暗挖法顯示了巨大的優越性。它具有靈活多變,對道路、地下管線和路面環境影響性小,拆遷占地少,不擾民的特點,適用于已建區的改造。

       

       

      附屬工程

       

                                                     

      通風系統

                                                     

      消防設備

                                                                                      

                                                                                        

      監控系統

                                                    

      照明系統

                                                    

      支架工程

       

       

      管廊案例

       

      昆明地下綜合管廊

       

      珠海橫琴地下綜合管廊

      蘇州工業園區綜合管廊

      圓形管廊內部

      圓形管廊內部

      廣州大學城綜合管廊


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